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    汽車維修的固定模式分析

    所屬分類:行業聚焦    發布時間: 2022-11-16    作者:蘭州粵海汽車維修
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    很多車主對輪胎的生產日期謎之在意,昨天剛出廠,今天就到手里的話,那就是已經很好了?!拜喬サ降资遣皇窃叫迈r越好”,就這樣一個簡單的問題,車主之所以沒能正確認識,是由于長期以來形成的思維定式。接下來就給大家介紹一下關于車輪胎新舊問題以及汽車維修的問題。
    蘭州汽車維修
    1、迷信生產日期。
    由于很多商家出于利益需求,散布謠言,說自己的是新鮮胎,別人的都是過期胎,讓車主把生產日期當“圣經”,產生過度迷信。
    2、對“庫存胎”理解有偏差。
    有些車主道聽途說,認為輪胎存放個幾個月就算庫存胎,就不能使用了。其實庫存胎這一概念,規定并不明確。而且即使有大致的要求,也多為3—5年。所以,存放幾個月的輪胎是完全沒問題的。
    3、忽視駕駛習慣和保養程度的作用。
    作為汽車身上明顯的易耗品之一,輪胎壽命主要還是看車主的駕駛習慣和保養程度。很多車主一旦輪胎出了問題,就習慣將責任歸結于他人,懷疑店主賣給你過期輪胎。其實,定期檢查胎壓,常檢查花紋磨損并做四輪定位等等,這些操作遠比糾結輪胎新不新鮮重要。
    為什么說輪胎不是越新鮮越好?
    輪胎化學物質需要“沉淀”據輪胎材料研究人員介紹,表面上看,輪胎就是橡膠和鋼絲布簾的合成品,而事實上,每條輪胎是由多達兩百多種化學物組合而成的高分子產品,這么多的化學物組合在一起,內部分子結構的運動和沉淀無法同時完成,合成的高分子材料還未穩定,耐磨度等指標未達到很好,此時不是輪胎安裝好時機。所以留出一段時間釋放和沉淀,大約在輪胎成型后8到12個月進入穩定期,此時安裝就可以達到很好的效果了。
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